Что должно быть в начале
- Желаемая должность (Rank) и тип судов.
- Дата готовности (Available from).
- Контакты: телефон с WhatsApp и нормальная почта с вашим именем.
- Фото — деловое, на светлом фоне.
Стаж по судам
Таблица: судно, тип, DWT/GT, флаг, двигатель (для механиков), должность, даты с — по, компания. Последний контракт — сверху. Даты одинаково и без пропусков; если был перерыв — коротко объясните.
10 частых ошибок
- Нет желаемой должности в начале.
- Даты контрактов не сходятся или с пропусками.
- Сертификаты без сроков действия.
- Почта вида cool_boy_88@… вместо имени.
- CV в Word с поехавшей вёрсткой вместо PDF.
- Фото с отдыха или селфи.
- Ошибки в английском и смешение языков.
- Три страницы лишнего текста о себе.
- Имя файла «CV(1).pdf» — лучше «Rank_Surname_CV.pdf».
- Одно CV для всех должностей и типов судов.
Чем помогу
Составлю CV и Application Form на английском по вашим документам, проверю даты и сертификаты, сохраню в PDF с правильным именем и подскажу, как отправить в настоящие компании.
FAQ
Вопросы и ответы
CV и Application Form — одно и то же?
Нет. CV — ваш документ в свободной форме. Application Form — анкета конкретной компании, её заполняют по её образцу.
Сколько страниц?
Обычно 1–2 страницы: главное — стаж и документы, без лишнего текста.
Нужен ли английский в CV, если я не говорю свободно?
CV всегда на английском. А к собеседованию по английскому готовимся отдельно.
Ещё для моряков
МорякамМошенники с вакансиями для моряков: 8 признаков и как проверитьИнтернет на судне: как не потратить пакет за один деньНоутбук в рейс: чек-лист перед контрактомБанк и SMS-коды в рейсе: как не остаться без доступаДокументы моряка в телефоне: всегда под рукой и под защитойОнлайн-собеседование и тест: чтобы техника не подвелаСвязь с семьёй из рейса: что настроить дома до отъездаВсе статьи